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航母底部那么窄，为什么不会翻船呢？看完或许你就明白了

作者：zxn123 | 发布于：2023年02月23日 | 浏览：428 次

2012年9月25日，这是对于中国海军一个很有意义的日子，这标志着中国也拥有了自己的海上巨无霸—航空母舰，这也引起了国内的军迷们激昂的欢呼声，因为一个国家海军的强弱，航空母舰在一定的程度上占据了重要因素，很多老百姓在各大军事讲堂上也会经常其他国家的各种类型航空母舰，但是可以清楚的看见这些航母的设计都基本上没有什么太大的差别，而有一点会令人诧异，那就是为什么上面那么宽的甲板，在舰底却那么窄，这样子的设计在打战的时候急转弯不会侧翻吗？

其实这样的设计是最好的，而他最主要的运用是浮力定律，如果你是学物理专业的那么应该多少有所了解，母舰的底部是舰身的重心，并且设计中还增加了很多压在用的水箱，通过这个可以控制吃水量，就像不倒翁那样。母舰的设计虽然看上去运用了很多新技术，但其实道理基本和船是差不多的，只是舰身内部的辅助设计会比较复杂，这也是很多国家第一次想拥有航空母舰会先购买二手母舰的重要原因。

我们通常看到的母舰都是呆在水里的，所以母舰的底部都是很难看到的，而能看到的也是只有那比较尖的头部，但其实母舰的底部也并不是想象中的那么窄，头部尖突的部分也是为了减少在水中行驶的阻力，普通的船它们也是这样的设计的，例如：货船，轮船。

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当我们在看到母舰的模板时就能够发现，母舰的底部几乎是和船身差不多宽的，因为船内部需要放很多重要的设备，船的内部才是最重要的。所以甲板当然是宽一点好啦。还有一点就是甲板上的面积，是决定母舰能容纳多少舰载机的主要因素，美国的福特号航空母舰就是最好的代表。

当然除了这些外，还是有很多先进技术的，如：母舰的外部有减摇鳍，而减摇鳍的主要作用就是可以控制母舰两侧的水流阻力，从而保持母舰能够平衡前进，增强了船身的稳定性，这也就是为什么我们看到的母舰基本形状都是上宽下窄，而且它不仅不会翻船还是海上的“霸主”。

作为一个中级军事迷，我也期待着我们祖国能够稳步发展在航空母舰领域成为领头羊，先行者，在世界上不畏惧任何其他任何一个国家，正所谓“犯我中华者，虽远必诛！”你对祖国的航空母舰有什么期待呢？