作者:zxn123 | 发布于:2023年08月26日 | 浏览:278 次
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市场概述:紧凑级SUV市场向来是兵家必争之地,是各家企业战略向上的桥头堡。可随着比亚迪等自主品牌裹挟着革命性的插混技术以及强势的成本控制能力席卷而至,紧凑级SUV的产品价值随即发生颠覆性改变,电动智能化的全新体验、消费习惯的转移变迁都使得合资紧凑级SUV们难以适应。
市场早已物是人非,在紧凑级SUV销量前十的车型中,合资品牌只见本田、丰田两家,CR-V是因为本身的产品光环太过耀眼,而锋兰达与RAV4则依靠价格优势以及品牌加持,在新能源横行的时代里踽踽前行。
大众呢?一边只有上汽大众途岳堪堪摸到20名的门槛,另一边是ID.系列终端让利勉强维持的市场体量,其中冷暖,曾站在顶峰的大众怎能不知?更别说美系、韩系、法系等早已消失在榜单之列的品牌。
在新能源车型把守的紧凑级SUV市场里,如今似乎只有两个悬念:一是高阶的电动智能化技术何时会下放,再次重塑细分市场的产品生态;二是谁能将风光无二的比亚迪宋、比亚迪元挑落马下?
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